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當前位置: 首頁 > 新聞頻道 > 熱點聚焦 > 美國有沒有生產高端機床,為什么他們的航空發動機那么先進?
美國有沒有生產高端機床,為什么他們的航空發動機那么先進?
來源:中國數控機床網   發表時間:2019-6-5 20:01:00  瀏覽次數:
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 航空發動機是一項復雜的系統工程,涉及很多領域和技術。機械加工只是其中一個方面。當然,高端機床能保證很高的加工精度,這對于精密的航空發動機來說至為重要。機床的重要性不僅體現在航空發動機制造領域,在其他領域也依然重要。

 

 舉個例子,20世紀80年代曾發生過一起美蘇潛艇相撞事故,原因是一向噪音很大的蘇聯潛艇竟然沒有被美國潛艇聲吶發現。事后,經過調查,原來是日本東芝公司以化整為零的計策,將大型數控銑床偷偷賣給了蘇聯,用以加工潛艇的螺旋槳。由于日本機床的加工精度很高,使得螺旋槳的噪音水平一下子降低了很多,因此才能在美國潛艇面前“隱身”。隨后,美國政府對東芝公司進行了嚴厲的制裁,多年以后,東芝公司才緩過氣來。由此可見,機床加工精度的重要作用。

  再次,除了加工精度的要求外,航空發動機還牽扯到前期的預研,實驗,材料科學,空氣動力學等等學科。就拿噴氣發動機的渦輪葉片來說,它在一定意義上講,不是用金屬材料車出來,銑出來的,而是晶體“長出來”的。在很多方面,航空發動機都代表著科技的最高水平。

 最后再回到高端機床,美,日,德這三個國家代表著世界機床科技的最高水平。美國很多企業,其機床研發和生產能力都處于世界一流水平。如:

MAG 馬格,世界領先的機床及自動化系統公司。

HAAS 哈斯,全球最大的數控機床制造商之一。

GLEASON 格里森,專注于齒輪加工機床。

HARDINGE 哈挺,制造高精度金屬切削機床。

HURCO 赫克,擁有最先進的智能化控制系統。

  以上只是列舉幾家,美國還有很多世界知名,科技含量高的機床制造商。

  以上可見,美國航空發動機的先進是根植于美國在諸多領域的技術優勢,而這些優勢是長期基礎科學研究和技術研發積累的結果。我們的工業化起步晚,我們總體科技實力和美國還有很大的差距,所以,任重道遠,砥礪前行!

 

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